Como arrancar na subida?

Em subidas, você vai precisar arrancar o carro em duas situações:

Situação 1

Arrancada na subida usando apenas com o controle de embreagem (sem usar o freio).

Essa técnica é utilizada em paradas breves.

Situação 2

Arrancada na subida usando o controle de embreagem e o freio.

Essa técnica é utilizada em paradas longas.

Vamos aprender o que fazer em cada uma dessas situações.

Como fazer a arrancada na subida usando apenas com o controle de embreagem (sem usar o freio)?

A primeira situação é recomendada apenas para paradas breves. Essa habilidade vai te ajudar muito em dias de trânsito intenso em subidas, por exemplo.

Para executar essa manobra, é fundamental que você já tenha dominado o controle de embreagem.

Pratique primeiro em subidas mais leves, depois vá aumentando a intensidade em ladeiras mais íngremes.

Para parar e arrancar o veículo na subida usando apenas com o controle de embreagem (sem usar o freio), siga o passo a passo abaixo:

Uso das marchas - Primeira marcha — Passo 1
Em primeiro lugar, é preciso reduzir a velocidade do veículo para **engatar a 1ª marcha.**

Saindo com o carro - Pé na embreagem — Passo 2
Depois, **pise na embreagem de leve**, aos poucos, até sentir o carro tremer.

Saindo com o carro - Percebendo o ponto da embreagem — Passo 3
**Equilibre a pressão no pedal da embreagem com a aceleração** para manter o carro parado.

Saindo com o carro - Tire o pé da embreagem e dose com a aceleração — Passo 4
Uma dica para achar a altura ideal é tirar o pé da embreagem **até que o pedal fique na mesma altura do pedal de freio.**

Saindo com o carro - Tirando o pé completamente da embreagem — Passo 7
Quando o examinador te liberar para prosseguir, basta **acelerar o carro enquanto tira o pé da embreagem lentamente.**

Arrancada na subida 25 - AprovaDETRAN.png — Passo 8
Saia com o veículo.

Revisão do passo a passo em tabela:

Passo 1	Em primeiro lugar, é preciso reduzir a velocidade do veículo para engatar a 1ª marcha.
Passo 2	Depois, pise na embreagem de leve, aos poucos, até sentir o carro tremer.
Passo 3	Equilibre a pressão no pedal da embreagem com a aceleração para manter o carro parado.
Passo 4	Uma dica para achar a altura ideal é tirar o pé da embreagem até que o pedal fique na mesma altura do pedal de freio.
Passo 5	Quando encontrar o ponto correto, o carro vai parar de se movimentar e estabilizar.
Passo 6	Lembre-se de que, nesse caso, não é necessário acionar o freio. Então, mantenha o pé direito apenas no pedal do acelerador.
Passo 7	Quando o examinador te liberar para prosseguir, basta acelerar o carro enquanto tira o pé da embreagem lentamente.
Passo 8	Saia com o veículo.

Como fazer a arrancada na subida usando o controle de embreagem e o freio?

A segunda situação é recomendada para paradas mais longas. Portanto, será necessário acionar o pedal do freio para não desgastar o sistema de embreagem.

Para parar e arrancar o veículo na subida usando o controle de embreagem e o freio, siga o passo a passo abaixo:

Uso dos pedais 21 - AprovaDETRAN.png — Passo 3
Para isso, **pise no freio e em seguida pise fundo na embreagem.** Essa ordem é muito importante, pois pisar na embreagem antes de pisar no freio é falta média no exame de direção (perde 2 pontos).

Uso dos pedais 20 - AprovaDETRAN.png — Passo 4
Quando a via for liberada e você puder seguir, com a 1ª engatada, **comece a soltar o pé da embreagem lentamente** até encontrar o ponto da embreagem.

Revisão do passo a passo em tabela:

Passo 1	Nesse caso, você já estará parado fazendo o controle de embreagem que vimos na primeira situação. Ele deve ser o primeiro recurso para paradas em subidas.
Passo 2	Quando você já tiver encontrado o ponto da embreagem, se perceber que o parada vai demorar mais que 3 segundos, é hora de acionar o freio.
Passo 3	Para isso, pise no freio e em seguida pise fundo na embreagem. Essa ordem é muito importante, pois pisar na embreagem antes de pisar no freio é falta média no exame de direção (perde 2 pontos).
Passo 4	Quando a via for liberada e você puder seguir, com a 1ª engatada, comece a soltar o pé da embreagem lentamente até encontrar o ponto da embreagem.
Passo 5	Quando sentir o volante começar a tremer, tire o pé do freio e pise no acelerador com calma para adicionar força ao carro.
Passo 6	Para sair com o carro, aumente a aceleração aos poucos, enquanto tira o pé da embreagem lentamente.
Passo 7	Saia com o veículo.

Pratique bastante para controlar tudo só nos pedais. O freio de mão não é proibido pela legislação, mas algumas bancas podem desaprovar seu uso nessa manobra.

Quais são as dicas de ouro para o dia da prova prática?

Pratique a coordenação dos pedais: treine a coordenação entre a embreagem e o acelerador para encontrar o ponto de embreagem com rapidez, para evitar que o carro volte muito (isso pode fazer você perder pontos).
Desenvolva a sensibilidade no pedal da embreagem: pratique para sentir quando o carro está prestes a se mover sem que ele volte para trás.
Mantenha a calma: fique tranquilo e focado para evitar erros por nervosismo.
Aumente a aceleração gradualmente: ao sentir o carro começar a se mover, aumente a aceleração de forma gradual.
Concentre-se na suavidade: faça movimentos suaves e precisos com os pedais para uma arrancada controlada.
Verifique o entorno: antes de iniciar a manobra, certifique-se de que não há obstáculos ou veículos próximos.
Pratique em diferentes subidas: ganhe confiança e habilidade praticando em diversas inclinações.