Quais são os tipos de equipamento do veículo?

O correto funcionamento dos equipamentos do veículo é fundamental para a Direção Defensiva.

É dever do condutor conhecer os equipamentos e cuidar da sua manutenção para evitar acidentes e reduzir suas consequências.

O CTB deixa claro a responsabilidade legal do condutor, em seu artigo 27:

Antes de colocar o veículo em circulação nas vias públicas, o condutor deverá verificar a existência e as boas condições de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatório.

Verificando carro - AprovaDETRAN — Atenção!
É sua responsabilidade verificar se o veículo está em boas condições **antes de colocá-los em circulação nas ruas.**

No que se refere à segurança dos ocupantes de um veículo, pode-se dizer que existem equipamentos para:

Evitar acidentes

Diminuir o impacto de acidentes

Exemplos:

Freios;
Suspensão;
Sistema de direção;
Iluminação (pisca-alerta, faróis, setas);
Pneus.

Exemplos:

Encosto de cabeça;
Cinto de segurança;
Airbag;
Extintor de incêndio;
Vestimentas adequadas para motociclistas.

Quais são os principais equipamentos do veículo?

Os principais equipamentos de segurança (e que são cobrados com frequência na prova do DETRAN) são:

Encosto de cabeça;
Cinto de segurança;
Airbag;
Freios ABS.

Vamos ver com detalhes cada um deles.

Encosto de cabeça	Serve para apoiar a cabeça e proteger a região cervical de lesões. Deve ser regulado na altura da linha dos olhos ou das orelhas para evitar o “efeito chicote”, que é o movimento brusco do pescoço em caso de fortes impactos.
Cinto de segurança	Serve para evitar que os ocupantes do veículo, em caso de acidentes, sejam projetados contra as partes internas ou lançados para fora do veículo.
Airbag	Serve para proteger o tórax e a face do condutor e do passageiro da frente. No caso de forte impacto, o airbag (que é uma bolsa de ar) se solta do painel com o objetivo de amortecer o impacto. É um item obrigatório nos veículos fabricados a partir de 2014.
Freio ABS	Serve para evitar o travamento das rodas, reduzindo o risco de derrapagens em caso de freadas fortes e repentinas. Também é um item obrigatório nos veículos fabricados a partir de 2014.

Veja a regulagem correta do encosto de cabeça, um dos equipamentos que mais caem na prova do DETRAN:.

Para regular corretamente o encosto de cabeça, é preciso levar em consideração a altura do passageiro;
O ideal é que o encosto esteja ajustado de forma que a altura do topo do encosto fique na altura do centro da cabeça do passageiro;
O encosto deve estar firmemente fixado ao banco para evitar que se mova durante a condução.

Encosto de cabeça - AprovaDETRAN — Encosto de cabeça
Deve ser regulado **na altura da linha dos olhos ou das orelhas** para evitar o “efeito chicote”, que é o movimento brusco do pescoço em caso de fortes impactos.

Quando o encosto está na regulagem correta, ele pode reduzir o risco de lesões na coluna cervical em até 50%.

Quais são os tipos de cinto de segurança?

O Código de Trânsito Brasileiro estabelece que:

É obrigatório o uso do cinto de segurança para condutor e passageiros em todas as vias do território nacional, salvo em situações regulamentadas pelo CONTRAN.

Cinto de segurança 3 pontos — Cinto de segurança de 3 pontos
O cinto de segurança 3 pontos é **considerado o mais eficaz,** pois o impacto é absorvido e distribuído por uma área maior do corpo humano.

Um exemplo dessas situações seria: passageiros de ônibus de linhas urbanas em que se é permitido viajar em pé.

Agora, vamos dar uma olhada nos três principais modelos de cinto de segurança:

Cinto de 2 pontos

O cinto de segurança de 2 pontos é um dos primeiros cintos de segurança existentes. Sua principal característica é a proteção à cintura, impedindo que o corpo vá para frente em colisões ou frenagens bruscas.

Porém, estudos foram surgindo e comprovaram que esse tipo de cinto causa problemas que afetam a coluna lombar.

Dessa forma, a legislação passou a exigir um cinto que também protegesse os ombros. Logo, os modelos de 2 pontos se tornaram antiquados e hoje só aparecem nos bancos traseiros de veículos mais antigos.

Cinto de 3 pontos

O cinto de segurança 3 pontos tem disposição em formato de Y e protege, além da cintura, os ombros, tórax e bacia. A primeira patente do cinto de 3 pontos é atribuída à Volvo, que passou a fabricá-lo em 1959.

O cinto de segurança 3 pontos é considerado o mais eficaz, pois o impacto é absorvido e distribuído por uma área maior do corpo humano.

Cinto de 4, 5 e 6 pontos

Os cintos de segurança de 4, 5 e 6 pontos podem ser encontrados em jipes, carros de trilha, carros de corrida e nas cadeirinhas de bebê.

Como podemos ver, é um tipo de equipamento presente em veículos e contextos em que uma segurança adicional é recomendada.

Por ter mais pontos fixos, é capaz de evitar lesões graves em casos de capotamento ou colisões muito fortes.

A pessoa grávida, seja motorista ou passageira, deve usar o cinto de segurança de 3 pontos. E a faixa subabdominal, como o próprio nome já indica, deve ser posicionada abaixo da protuberância abdominal.

É importante ressaltar que o uso correto do cinto de segurança durante a gestação não representa risco para o feto. Na verdade, é fundamental proteger tanto a mãe quanto o bebê em caso de acidente.

Como cuidar dos pneus do veículo?

Os pneus do veículo têm como funções impulsionar, frear e manter a estabilidade da direção.

Como cuidar dos pneus - AprovaDETRAN — Verifique os pneus sempre
**Fique atento às pequenas barras TWI entre os sulcos,** pois são elas que indicam o desgaste dos pneus. Caso a altura das barras fique muito próxima da altura dos sulcos é hora de trocá-los.

Veja algumas dicas para aumentar a durabilidade e a segurança dos pneus:

Fique atento às pequenas barras TWI entre os sulcos, pois são elas que indicam o desgaste dos pneus. Caso a altura das barras fique muito próxima da altura dos sulcos é hora de trocá-los;
Mantenha sempre os pneus calibrados de acordo com o manual do veículo. Pneus murchos têm sua vida útil diminuída, prejudicam a estabilidade, aumentam o consumo de combustível e reduzem a aderência em pistas molhadas;
Verifique se os pneus não têm bolhas ou cortes. Estas deformações podem causar um estouro ou uma rápida perda de pressão;
Observe se há vibrações no volante ou se a direção do veículo está puxando para um dos lados. Estes são sinais de possíveis problemas na calibragem dos pneus, no balanceamento das rodas ou no alinhamento da direção.

O que é ergonomia?

Ergonomia é a ciência que estuda a relação entre o homem e a máquina. Seu objetivo é oferecer maior conforto e segurança aos usuários.

Um exemplo do avanço da ergonomia é a variedade de opções de regulagem do banco do motorista.

Na prova, é comum colocarem alternativas de respostas com palavras como "argonomia", "ergronomia" e outras, só para confundir. Fique atento e leia com atenção, o termo correto é: ergonomia.